Bujiile sunt piese mici, dar esențiale pentru funcționarea corectă a motorului pe benzină. Ele generează scânteia necesară aprinderii amestecului aer–carburant, iar starea lor influențează direct performanța, consumul și pornirea mașinii. Dacă bujiile sunt uzate sau murdare, motorul poate funcționa neregulat, poate consuma mai mult și chiar să pornească greu. Vestea bună este că le poți verifica singur, fără cunoștințe avansate de mecanică.
De ce este important să verifici bujiile
- Performanță optimă: bujiile curate și în stare bună asigură o ardere corectă și putere constantă.
- Consum redus: scânteia eficientă înseamnă combustie completă și mai puțin carburant risipit.
- Pornire mai ușoară: o bujie defectă poate face ca motorul să „agațe” greu la cheie.
- Prevenirea defecțiunilor: identificarea din timp a bujiilor uzate previne probleme mai mari la motor.
Ce ai nevoie
Pentru a verifica bujiile, pregătește câteva unelte de bază:
- Cheie specială pentru bujii (de obicei tubulară, cu inserție de cauciuc).
- Cric și suporturi (dacă accesul este mai dificil).
- Perie de sârmă și spray de curățare (dacă vrei să le cureți).
- Șubler sau lera pentru măsurarea distanței dintre electrozi.
- Mănuși de protecție.
Pasul 1: Localizarea bujiilor
Deschide capota și identifică poziția bujiilor. La majoritatea mașinilor pe benzină, ele sunt situate pe partea superioară a motorului, conectate prin cabluri de înaltă tensiune sau bobine individuale. Consultă manualul mașinii pentru schema exactă.
Pasul 2: Demontarea
- Scoate cablul sau bobina de pe bujie, trăgând ferm, dar cu grijă.
- Folosește cheia pentru bujii și desfiletează cu atenție, rotind în sens invers acelor de ceasornic.
- Scoate bujia și inspecteaz-o vizual.
Pasul 3: Inspecția vizuală
Aspectul bujiei spune multe despre starea motorului:
- Electrozi de culoare maro deschis sau gri: bujia este în stare bună.
- Depuneri negre, uleioase: motorul arde ulei sau amestecul este prea bogat.
- Depuneri albe: amestec sărac sau temperatură prea mare de ardere.
- Electrozi uzați: bujia nu mai produce scânteie eficientă și trebuie schimbată.
Pasul 4: Verificarea distanței dintre electrozi
Folosește o leră pentru a măsura distanța dintre electrozi (gap). Valorile corecte se găsesc în manualul mașinii și variază, de regulă, între 0,7 și 1,1 mm. Dacă distanța este prea mică sau prea mare, scânteia nu va fi eficientă.
Pasul 5: Curățarea bujiilor
Dacă bujiile sunt doar murdare, dar nu uzate, le poți curăța:
- Folosește o perie de sârmă pentru a îndepărta depunerile.
- Aplică spray de curățare pentru carburator sau frâne și șterge bine.
- Nu folosi șmirghel grosier, pentru că poți deteriora electrozii.
Pasul 6: Montarea la loc
După verificare sau curățare, montează bujia la loc:
- Fileteaz-o manual la început, pentru a evita încrucișarea filetului.
- Strânge cu cheia până la rezistență, dar fără a forța excesiv.
- Reconectează cablul sau bobina.
Când trebuie înlocuite bujiile
Chiar dacă le cureți periodic, bujiile trebuie schimbate conform recomandărilor producătorului – de obicei la 30.000–60.000 km, sau mai mult în cazul bujiilor cu iridiu sau platină. Dacă motorul ratează des, consumul crește sau mașina pornește greu, poate fi momentul pentru un set nou.
Concluzie
Verificarea bujiilor este o operațiune simplă, dar extrem de utilă pentru sănătatea motorului. Cu câteva unelte de bază și atenție, poți identifica rapid problemele și poți decide dacă este suficientă o curățare sau este nevoie de înlocuire. Astfel, vei avea o mașină mai fiabilă, economică și gata de drum în orice moment.
